如果你從未從多倫多皮爾遜機(jī)場的場內(nèi)航站樓(IFC)出發(fā)過，那么當(dāng)你第一次在抵達(dá)機(jī)場、辦理登機(jī)手續(xù)和安檢后被送上巴士前往該航站樓的登機(jī)口時，你可能會感到有些意外。

　　為了應(yīng)對繁忙月份的客流量激增，皮爾遜機(jī)場會安排一些航班往返于這個鮮為人知的航站樓的幾個額外登機(jī)口。

　　旅客需要額外的步驟才能到達(dá)場內(nèi)航站樓，因?yàn)樗且蛔耆?dú)立的建筑，周圍都是停機(jī)坪。

　　5月標(biāo)志著旅游旺季的開始。

　　多倫多皮爾遜機(jī)場宣布，自5月1日起，進(jìn)出這個第三航站樓的客流量將逐步增加，TAP葡萄牙航空、SAS北歐航空、LOT波蘭航空、土耳其航空和哥倫比亞航空(Avianca)的部分航線將使用其6個橋式登機(jī)口，直至10月底。

　　接送的巴士將定期往返于1號航站樓和國金中心，為受影響的乘客提供服務(wù)，但皮爾遜機(jī)場提醒乘客應(yīng)該“提前抵達(dá)機(jī)場，以預(yù)留充足的時間到達(dá)出發(fā)的登機(jī)口”。

　　不幸的是，大多數(shù)人在真正到達(dá)機(jī)場之前可能不會意識到他們的航班是從更遠(yuǎn)的登機(jī)口起飛的——因此最好提早到機(jī)場，留出10-12分鐘的巴士車程。

　　與此同時，乘客可能想要了解，與主樓相比，該航站樓的餐飲選擇更加有限，不過這里有一家星巴克、一家提供零食和旅行基本用品的商店、洗手間、一家小型免稅店和一家酒吧。

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